Με αρκετό θέαμα αλλά χωρίς συναγωνισμό στις περισσότερες κατηγορίες και κλάσεις ολοκληρώθηκε η Ανάβαση Καστανιάς, 5^ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ο καιρός στάθηκε στο πλευρό των πολλών θεατών και των λίγων αγωνιζομένων, με τα δύο σκέλη αγώνα να διεξάγονται κάτω από ιδανικές συνθήκες και αποτέλεσμα κορυφαίες επιδόσεις από τους πρωταγωνιστές του αγώνα!

Μεγάλος πρωταγωνιστής ο Μάριος Ηλιόπουλος που αγωνίστηκε με αυτοκίνητο «έκπληξη», ένα Ford Fiesta WRC και οδήγησε ταχύτατα καταρρίπτοντας το ρεκόρ διαδρομής της Ανάβασης Καστανιάς! Ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου στη Formula Saloon ξεπερνώντας τους επίσης πολύ γρήγορους βορειοελλαδίτες Κωνσταντίνο Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) και Δημήτρη Κατσαρό (Mitsubishi Lancer Evo IX). Άτυχος της κατηγορίας ήταν ο μέχρι πρότινος πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC) που αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα αμέσως μετά το τέλος του πρώτου σκέλους, εγκαταλείποντας κι ενώ βρισκόταν στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Την μάχη που περιμέναμε δεν είδαμε τελικά στην Ομάδα Α. Ο Παναγιώτης Λιώρης με Ford Escort WRC ήταν εντυπωσιακός, πετυχαίνοντας την τρίτη συνεχή του νίκη στο πρωτάθλημα, αναπτερώνοντας τις ελπίδες του για τον τίτλο. Ο μεγάλος του αντίπαλος Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC) ήταν άτυχος, καθώς στο πρώτο σκέλος είχε τετ-α-κε, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και μαζί τις όποιες ελπίδες είχε για επικράτηση, ολοκληρώνοντας τελικά στην 5^η θέση. Ο Δημήτρης Μπατσάρας με το σαφώς υποδεέστερο από τα Escort, Mitsubishi Lancer Evo VIII τερμάτισε δεύτερος, μπροστά από τον νικητή της κατηγορίας Α έως 2 λίτρα Χρήστο Λάππα (Peugeot 106 Kit Car). Τον Λάππα ακολούθησε ο Νίκος Μπόμπης με το μικρό αλλά θαυματουργό MG ZR 105 που κέρδισε στις λεπτομέρειες τον Νίκο Τριχίδη (Citroen Xsara VTS).

Άνετα επικράτησε ο Κωνσταντίνος Κάκος στην Ομάδα Ν, όντας ταχύτερος και στα δύο περάσματα. Ο οδηγός του Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς πανηγύρισε την πρώτη του φετινή νίκη στην κατηγορία, μειώνοντας αρκετά τη διαφορά από την κορυφή του πρωταθλήματος. Ο Παναγιώτης Παύλου στην πρώτη του επαφή με το Mitsubishi Lancer Evo X ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση, χωρίς να μπορέσει να απειλήσει. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσε ο Κωνσταντίνος Αναγνωστάκης (Suzuki Swift Sport) που με πολύ καλή επίδοση επικράτησε στη Ν/2, τερματίζοντας εμπρός από τους Σπύρο Λιώση (Citroen Saxo VTS) και Μανώλη Στιβακτάκη (Citroen Saxo VTS) που είχαν τη δική τους μάχη.

Στην Ε αλλά και στην Ε έως 2 Λίτρα, ο Θανάσης Κουρνιάτης (Ford Escort MKII) πρωταγωνίστησε, επικρατώντας με άνεση, αφού στην ουσία έτρεχε χωρίς αντίπαλο. Στην Ε/10 με τις αρκετές συμμετοχές πρώτευσε ο Βασίλης Μπιλαδέρης (Honda Civic) και ακολούθησαν με σαφώς πιο αδύναμα αυτοκίνητα ο Θανάσης Ζήσης (Toyota Corolla KE30) και ο Λευτέρης Αστέρης (Zastava Yugo).

Το χειροκρότημα όλων απέσπασαν οι driftάδες Θόδωρος Αγραφιώτης (BMW M3), Αχιλλέας Μποχώρης (Audi S4) και Χαράλαμπος Χρυσανθόπουλος (BMW M3) που πρόσφεραν ατέλειωτες πλαγιολισθήσεις και είναι οι νικητές στις καρδιές των θεατών!

Τελικά Αποτελέσματα: http://www.moto-live.info/admin/HTML2/FOC.pdf