Μπήκαμε ήδη στη «μεγάλη εβδομάδα» του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας. Στην εβδομάδα του Ράλλυ Ακρόπολις στο τέλος της οποίας θα διεξαχθεί το σημαντικότερο γεγονός του εγχώριου motorsport. Το Ακρόπολις δυστυχώς δεν προσμετράει τα τελευταία χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, όπου έχει καταξιωθεί, αλλά στο σαφώς υποδεέστερο Ευρωπαϊκό, με ευχή όλων να επιστρέψει κάποια στιγμή στα παγκόσμια σαλόνια. Στον αγώνα έχουν δηλώσει συμμετοχή 73 πληρώματα, εκ των οποίων τα 28 προσμετρούν στο ERC! Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ελάχιστες αλλαγές σε σχέση με την περσινή χρονιά και αυτό σίγουρα αποτελεί γερό χαρτί για τους οδηγούς που είχαν δώσει το παρών το 2016, αν και οι συνθήκες αναμένεται να είναι διαφορετικές σε σχέση με τις περσινές.

Ποιοι θα είναι οι νικητές του φετινού αγώνα; Ενός αγώνα που αναμένεται να είναι ένας από τους σκληρότερους των τελευταίων ετών, λόγω των άσχημων καιρικών συνθηκών που επικράτησαν σε Φθιώτιδα και Φωκίδα τις τελευταίες ημέρες; Λένε ότι για να τερματίσεις πρώτος, πρέπει πρώτα να τερματίσεις και σε ένα Ακρόπολις που μπορεί να θυμίσει τα παλιά καλά Ακρόπολις σε σκληρότητα, η αξιοπιστία είναι πολύ πιο σημαντική από την ταχύτητα. Τι προβλέπουμε λοιπόν στο GRally;

Την αξιοπιστία τη διαθέτουν τόσο ο πολυπρωταθλητής και νικητής σε διάφορα είδη αγώνων, μεταξύ των οποίων και το θρυλικό Dakar, Nasser Al Attiyah που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα από κακουχίες και θα οδηγήσει το Ford Fiesta R5 Evo2 για τη νίκη. Εξαιρετικά αξιόπιστος στην έως τώρα καριέρα του είναι και ο Πρωταθλητής Ευρώπης και νικητής του αγώνα το 2015, Kajetan Kajetanowicz επίσης με Ford Fiesta R5, που θα παλέψει με τον Άραβα για τη νίκη. Ο επικεφαλής της βαθμολογίας του πρωταθλήματος Bruno Magalhaes (Skoda Fabia R5) θα είναι ευχαριστημένος με μια θέση στο βάθρο και δεν θα πει όχι στην ψηλότερη, σε ενδεχόμενες ατυχίες των παραπάνω. Εξαιρετικά γρήγορος είναι και ο Ρώσος Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5) όμως δεν θα στοιχηματίζαμε υπέρ του να τερματίσει στον αγώνα…

Θεωρούμε ότι οι Έλληνες πρωταθλητές μας Γιώργος Φιλιππίδης- Λεωνίδας Μαχαίρας (Skoda Fabia R5) και Σωκράτης Τσολακίδης- Χάρης Δήμος (Skoda Fabia R5) μπορούν να παλέψουν με όλους τους υπόλοιπους και με δεδομένο ότι ο αγώνας θα έχει εγκαταλείψεις, να διεκδικήσουν μια θέση στο βάθρο. Κυριότερος τους αντίπαλος σε αυτό το στόχο θα είναι ο Grzegorz Grzyb με ίδιο όπλο, που έχει κατακτήσει πρωταθλήματα σε Πολωνία και Τσεχία, δεν έχει όμως αγωνιστεί σε  αντίστοιχους αγώνες όπως ο ελληνικός. Την εμπειρία του από την περσινή του συμμετοχή θέλει να εκμεταλλευτεί ο πρωταθλητής Τουρκίας Murat Bostanci (Ford Fiesta R5), ενώ εξαιρετικά γρήγορος είναι ο νεαρός Κύπριος Αλέξανδρος Τσουλόφτας αρκεί η νέα του Citroen DS3 R5 Evo να αποδειχθεί αξιόπιστη.

Στην κατηγορία ERC2 ο Erdi Tibor Jr. (Mitsubishi Lancer Evo X) ποντάρει στην εμπειρία του στα ελληνικά χώματα, ενώ ο Ρώσος Sergei Remennik (Mitsubishi Lancer Evo X) στην φυσική του ταχύτητα. Θεωρούμε ότι και τους δύο μπορούν να τους κερδίσουν οι «δικοί μας» της κατηγορίας Ν με αιχμή του δόρατος τους Γιάννη Αναγνωστάκο- Χρήστο Μπακλώρη (Mitsubishi Lancer Evo X), τους Θέμη Χαλκιά- Κώστα Κόντο ,(Mitsubishi Lancer Evo X), αλλά και τους Κύπριους Πέτρο Παντελή- Κυπριανό Χριστοδούλου (Mitsubishi Lancer Evo ΙX). Να παραμείνουν στην κορυφή της βαθμολογίας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος θα επιδιώξουν οι νικητές του Ολυμπιακού Ράλλυ, Γιάννης Μπαντούνας- Κώστας Σούκουλης (Mitsubishi Lancer Evo VI) με ένα καλό πλασάρισμα μεταξύ των Ελλήνων. Στις ψηλές «ελληνικές» θέσεις περιμένουμε τους Τάκη Καϊτατζή-Γιώργο Καμμένο (Mitsubishi Lancer Evo IX), τους Λευτέρη Αλυγιζάκη- Μιχάλη Χατζηδάκη (Mitsubishi Lancer Evo IX), ενώ μη μετρήσιμη δύναμη είναι η συμμετοχή των Γιώργου Κεχαγιά- Νίκου Πετρόπουλου (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) στην πρώτη συμμετοχή του οδηγού σε χωμάτινο αγώνα!

Στα δικίνητα, τους γρήγορους Τούρκους Bugra Banaz και Umitcan Ozdemir με τα Fiesta R2T θέλουν να περάσουν οι Χρυσόστομος Καρέλλης- Ηλίας Παναγιωτούνης με Peugeot 208 R2! Για την ελληνική διάκριση στην F2 θα μονομαχήσουν και οι πάντα δυνατοί στο Ακρόπολις Σάββας Λευκαδίτης- Μάριος Τσαούσογλου (Peugeot 206), οι θεαματικοί Γιάννης Μποζιονέλος- Βαγγέλης Παναρίτης (Ford Escort RS 2000 MKII), οι Δημήτρης Μελένιος- Βασίλης Μπασιούκας με το «νικητή» Renault Clio R3 Maxi και οι Ντίνος Αντωνίου- Γιώργος Αντωνίου (Ford Escort RS 2000) που τρέχουν μόνο στον αγώνα της Κυριακής. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του νεαρού «Κούγια Jr.» στο πρώτο του Ακρόπολις με συνοδηγό τον πατέρα του Βασίλη και Peugeot 206, αλλά και αυτή των Άρη Στιβαχτάρη- Μιχάλη Μίχα με MG ZR 160.

Θα δεινοπαθήσουν οι 1400άρηδες αν επαληθευτούν οι προβλέψεις και οι συνθήκες οδοστρώματος είναι δύσκολες. Στους διεκδικητές της νίκης βλέπουμε τους «El Nak jr»-Ανδρέα Βίγκο (MG ZR 105), τους «Άρμα»-«Αρμάκι» (Nissan Micra K11), ενώ για βαθμούς του πρωταθλήματος θα παλέψουν οι Αντώνης και Παύλος Μπαξεβανάκης (Toyota Yaris).

Στα ιστορικά, οι μόνιμοι πρωταγωνιστές Παναγιώτης Παραδείσης- Κώστας Ποιμενίδης (Ford Escort BDA), Λευτέρης Μανδρούκας- Νίκος Τσάδαρης (Porsche 911 RSR), Γιώργος Παραδείσης- Μιχάλης Φράγκου (Ford Escort MKI) αναμένεται να έχουν ωραία μάχη μεταξύ τους, αλλά και με τα Toyota των Άγγελου Ζήβα- Φωτεινής Ψαρράκου και Γιώργου Κασιδόπουλου- Νίκου Μπαμπαλή!

Καλό αγώνα και καλό τερματισμό σε όλα τα πληρώματα!

Συμμετοχές

Ωράριο

Χάρτες