Οι πέτρες και οι βράχοι μέσα στις ειδικές της Σαουδικής Αραβίας δεν συγχωρούν και παίζουν καταλυτικό ρόλο μέχρι στιγμής στην έκβαση του αποτελέσματος.

Όλοι οι διεκδικητές της νίκης, ο Martins Sesks (Ford Puma Rally1), ο Adrien Fourmaux (Hyundai i20 Rally1), o Sami Pajari (Toyota Yaris Rally1) και ο Ott Tanak (Hyundai i20 Rally1) πέσανε θύματα της σκληρότητας του αγώνα, χάνοντας χρόνο από κλαταρισμένα ελαστικά! Ο Λετονός και ο Γάλλος δεν σταμάτησαν να το αλλάξουν στην τελευταία ειδική που το πάθανε, σε αντίθεση με τους αντιπάλους του, παραμένοντας στη μάχη της νίκης.

Στην κορυφή βρέθηκε ο Λετονός μόλις 3 μπροστά από τον Thierry Neuville (Hyundai i20 Rally1) που μπήκε ανέλπιστα στη μάχη της νίκης, αφού ο Fourmaux έκανε το λάθος μετά την τελευταία ειδική του σκέλους μπαίνοντας σε control με προπορεία και χρεώθηκε με 1 λεπτό ποινή πέφτοντας στην τέταρτη θέση!

Τρίτος ανέβηκε ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris Rally1) έχοντας πίσω του τους διεκδικητές του τίτλου!

Στη πέμπτη θέση αναρριχήθηκε ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris Rally1) προσπερνώντας στην τελευταία ειδική του σκέλους τον Sebastien Ogier (Toyota Yaris Rally1) που είχε επίσης κλατάρισμα! To Toyota Yaris Rally1 του Sami Pajari βρίσκεται πλεον μεταξύ των δύο βασικών διεκδικητών του τίτλου, του Ogier και του Elfyn Evans (Toyota Yaris Rally1) με κάθε βαθμό να μετράει!

Τα υπόλοιπα Ford Puma Rally1 των Greg Munster, Josh McErlean και Nasser Al Attiyah απλά συνεχίζουν στις τελευταίες θέσεις των Rally1, χάνοντας όλα χρόνο από κλαταρίσματα και  ανοίγοντας το δρόμο για τους υπόλοιπους, με τον Ott Tanak κάπου ανάμεσα τους.

Στα Rally2 συνεχίζει να προηγείται ο Oliver Solberg (Toyota Yaris Rally2) με τον Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2) να είναι ο επικεφαλής στην κατηγορία WRC2.

Τίποτα δεν τελείωσε τόσο στη μάχη της νίκης, όσο και του τίτλου, με το τελευταίο σκέλος του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας με τις 3 ειδικές και τα 66 αγωνιστικά χιλιόμετρα να υπόσχεται συγκινήσεις. Ξεχωριστοί βαθμοί δίνονται τόσο για το σκέλος, όσο και για την power stage που μπορούν να αλλάξουν τις ισορροπίες!

Αποτελέσματα 2ου σκέλους: