Με έντονο συναγωνισμό για την πρώτη θέση, επί ίσοις όροις μάλιστα, αφού σε ασφάλτινο αγώνα δεν υπάρχει πλεονέκτημα λόγω σειράς εκκίνησης, ολοκληρώθηκε η πρώτη ημέρα του Ράλλυ Γερμανίας. Τέσσερις οδηγοί εμπλέκονται στη μάχη για την κορυφή, με τους οδηγούς της Volkswagen Andreas Mikkelsen και Sebastien Ogier να έχουν ελαφρύ πλεονέκτημα έναντι των αντιπάλων τους οδηγών της Hyundai Thierry Neuville και Dani Sordo.
Ο πρωταθλητής Sebastien Ogier ξεκίνησε ιδανικά τον αγώνα, κερδίζοντας την πρώτη ειδική, είχε όμως τη στιγμή του στη δεύτερη, που του κόστισε σχεδόν 10 δευτερόλεπτα και μαζί την πρώτη θέση. Ο ομόσταυλός του στη γερμανική ομάδα Andreas Mikkelsen ολοκλήρωσε το σκέλος πρώτος, 4,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ogier, σημειώνοντας κορυφαίους χρόνους σε όλες τις ειδικές και έθεσε σοβαρή υποψηφιότητα για το πρώτο σκαλί του βάθρου.
Τους οδηγούς των Volkswagen Polo R WRC κοίταξαν στα μάτια οι «κορεάτες» της Hyundai και όλα δείχνουν ότι δεν θα παρατήσουν εύκολα τη μάχη. Τόσο ο Thierry Neuville, όσο και ο Dani Sordo ήταν ανταγωνιστικοί την πρώτη ημέρα, με τον Βέλγο μάλιστα να κερδίζει μία ειδική. Ο διοπτροφόρος οδηγός έχασε μάλιστα χρόνο από τέτακε, και θα μπορούσαν να τον χωρίζουν από την κορυφή λιγότερα από 6 δευτερόλεπτα. Ο έμπειρος Ισπανός από την άλλη, γνωρίζοντας ότι το λάθος γίνεται εύκολα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδοστρώματος του αγώνα, δεν πήρε ρίσκα, παραμένοντας όμως σε επαφή με τους τρεις πρώτους.
Πέμπτος ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα ο Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC), με τα νέα λάστιχα της DMACK να δείχνουν περισσότερο ανταγωνιστικά, μπροστά από τον Stephane Lefebvre (Citroen DS3 WRC) που δεν έμεινε ικανοποιημένος με την απόδοση του και θέλει το Σάββατο να ανεβάσει ρυθμό. Την πρώτη 8αδα συμπλήρωσαν ο Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) και Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC). O Νορβηγός συνεχίζει τις μέτριες εμφανίσεις του, ενώ ο 3ος οδηγός της Hyundai έχασε αρκετό χρόνο από κλατάρισμα στην αρχή, αλλά και έξοδο στη συνέχεια που ευτυχώς για αυτόν δεν του κόστισε ακριβά.
Μόλις 10 οδηγοί με αυτοκίνητα κατηγορίας WRC εκκίνησαν τον αγώνα και οι δύο από αυτούς έμειναν εκτός μόλις στην πρώτη ειδική. Ο Jari-Matti Latvala αντιμετώπισε προβλήματα με τη μετάδοση του Polo R WRC και ο Eric Camilli (Ford Fiesta RS WRC) είχε έξοδο από το δρόμο, καταστρέφοντας τον αγώνα του στον οποίο πόνταρε πολλά για τη συνέχεια του στο WRC.
Στην κατηγορία WRC2 o Armin Kremer (Skoda Fabia R5) οδηγεί τον αγώνα, έχοντας πίσω του τον Esapekka Lappi (Skoda Fabia R5) που δεν μπόρεσε να ακολουθήσει το ρυθμό του. Ο Jan Kopecky επίσης με Skoda, κέρδισε τις περισσότερες ειδικές από όλους, όμως ένα κλατάρισμα τον έριξε αρκετά πίσω.
Η δεύτερη ημέρα του αγώνα, η οποία είναι και η πιο δύσκολη, περιλαμβάνει την περίφημη ειδική Panzerplatte των 40 χιλιομέτρων η οποία θα κρίνει κατά μεγάλο βαθμό την έκβαση του ράλλυ.
Αποτελέσματα 1ου σκέλους
