Σε απόλυτο κυρίαρχο της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας αναδείχτηκε ο Sebastien Ogier. Ο Γάλλος πρωταθλητής απαλλαγμένος από το άγχος της συλλογής βαθμών οδήγησε το Volkswagen Polo R WRC όπως μόνο αυτός ξέρει, κερδίζοντας τις 5 από τις 8 ειδικές διαδρομές του σκέλους και απέκτησε ισχυρό προβάδισμα νίκης. Η λάσπη στις ειδικές ήταν περισσότερη από ότι αρχικά αναμενόταν, κάτι που ευνόησε τον Ogier που επιτέλους είχε πλεονέκτημα ξεκινώντας πρώτος σε χωμάτινο αγώνα. Ήταν μάλιστα τυχερός αφού αντιμετώπισε πρόβλημα με το ημιαξόνιο του αυτοκινήτου του λίγο πριν τον τερματισμό της τελευταίας ειδικής κάτι που του κόστισε ελάχιστα σε χρόνο! Από παρόμοιο πρόβλημα έμειναν εκτός μάχης νωρίτερα τα Polo R WRC των συναθλητών του Jari-Matti Latvala και Andreas Mikkelsen κάτι που προβληματίζει ιδιαίτερα τους ανθρώπους της Volkswagen για τη συνέχεια του αγώνα.
Ο μόνος που προσπάθησε να αντισταθεί στον πρωταθλητή ήταν ο Ott Tanak (DMACK- Ford Fiesta RS WRC) που πίεσε, κέρδισε ειδικές, δεν κατάφερε όμως να διατηρηθεί στο ρυθμό του πρωτοπόρου στο απογευματινό loop. Ήταν μάλιστα άτυχος στην τελευταία ειδική του σκέλους έχοντας κλατάρισμα μένοντας πίσω συνολικά 37 δευτερόλεπτα.
Η πιο όμορφη μάχη της ημέρας εκτυλίχθηκε για την 3η θέση. Αρκετοί συνδυασμοί τη διεκδίκησαν με τις διαφορές μεταξύ τους να μετρώνται στα δάχτυλα του ενός χεριού καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Προσωρινός κερδισμένος ο Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) που με αντεπίθεση στην επανάληψη των ειδικών ξεπέρασε τους ανταγωνιστές του. Λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα πίσω του είναι ο Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC), ενώ και ο Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) δεν απέχει πολύ.
Θέση που οδηγεί στο βάθρο διεκδικούσαν οι Latvala και Mikkelsen μέχρι να προδοθούν από τη μετάδοση των αυτοκινήτων τους, αλλά και ο Craig Breen που τούμπαρε την Citroen DS3 WRC που οδηγούσε.
Χωρίς να εμπλακούν στη μάχη των πρώτων ακολουθούν στην έκτη και έβδομη θέση, αντίστοιχα, οι Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) και Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), ενώ δεν κάνουν καλό αγώνα οι Stephane Lefebvre (Citroen DS3 WRC) και Eric Camilli (Ford Fiesta RS WRC) που θα δυσκολευτούν να τερματίσουν στη βαθμολογούμενη 10αδα.
Το πάνω χέρι στην κατηγορία WRC2 έχει ο Esapekka Lappi (Skoda Fabia R5). O Φινλανδός έχει χτίσει σημαντική διαφορά έναντι του συμπατριώτη του Teemu Suninen με ίδιο αυτοκίνητο, παρά το γεγονός ότι παραλίγο να τα τινάξει όλα στον αέρα στην πρώτη ειδική βγαίνοντας από το δρόμο. Ευτυχώς για αυτόν έχασε μόνο λίγα δευτερόλεπτα και η ζημιά στο πίσω μέρος του τσέχικου όπλου ήταν επιφανειακή. Ο Suninen που προηγήθηκε, δεν άντεξε στην πίεση του εργοστασιακού οδηγού της Skoda και φαίνεται ότι συμβιβάζεται με την δεύτερη θέση που θα τον φέρει στην κεφαλή του πρωταθλήματος. Τα εργοστασιακά Skoda των Pontus Tidemand και Jan Kopecky ακολουθούν έτοιμα να εκμεταλλευτούν στραβοπάτημα των πρώτων!
8 ειδικές διαδρομές περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα του Σαββάτου συνολικού μήκους 100 χιλιομέτρων.
Αποτελέσματα πρώτου σκέλους:
