Στο Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας, 12ο και προτελευταίο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2017, αναμένεται να κριθούν ο ένας, ή και οι δύο μεγάλοι τίτλοι του θεσμού. Όσον αφορά τους κατασκευαστές, η απονομή στην M-Sport του Malcolm Wilson είναι τυπική διαδικασία, αφού της αρκεί να δει ένα από τα τρία αυτοκίνητα της στον τερματισμό για να πανηγυρίσει! Αντίστοιχα, πολλές πιθανότητες υπάρχουν για να στεφθεί πρωταθλητής στη Βρετανία και ο οδηγός της ομάδας Sebastien Ogier και θα τα καταφέρει ακόμα κι αν τερματίσει μόλις πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο, οδηγό της Hyundai, Thierry Neuville, αφού θεωρούμε δεδομένο ότι ο Ott Tanak δεν θα απειλήσει τον team-mate του.
Ο Ogier αναμένεται να κάνει ακόμα μια φορά αγώνα τακτικής, μένοντας μακριά από περιττά ρίσκα, αφού γνωρίζει ότι κάθε βαθμός από δω και πέρα είναι πολύτιμος, θέλοντας να καθαρίσει τη μπουγάδα μια ώρα αρχύτερα. Απεναντίας, ο Thierry Neuville είναι αναγκασμένος να τα παίξει όλα για όλα, κυνηγώντας μόνο τη νίκη που θα τον διατηρήσει ζωντανό στο κυνήγι του τίτλου στον τελευταίο αγώνα στην Αυστραλία. Ο τρίτος πόλος, ο Εσθονός Ott Tanak, δεν θα σταθεί εμπόδιο στην προσπάθεια του ομόσταβλού του Ogier, θα κάνει τα πάντα όμως για να κόψει βαθμούς από τον «αντίπαλο» Neuville.
Κι όλα αυτά σε πραγματικά βρετανικές συνθήκες στα δάση της Ουαλίας, με την πολλή λάσπη να κάνει τις ειδικές ιδιαίτερα γλιστερές και την «επιβίωση» ακόμα πιο δύσκολη.
Εκτός των τριών πρώτων της βαθμολογίας για τους οποίους απαγορεύονται τα λάθη, χωρίς άγχος και με πολλές πιθανότητες θα ορμήσουν για τη νίκη ο νικητής της Καταλωνίας Kris Meeke (Citroen C3 WRC), ο άτυχος στους τελευταίους αγώνες Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC), αλλά και ο ταχύτατος Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupe WRC). Για την έκπληξη θα οδηγήσουν ο τοπικός Elfyn Evans (DMACK- Ford Fiesta WRC), o Craig Breen (Citroen C3 WRC) και ο Juho Hanninen (Toyota Yaris WRC), ενώ να επιστρέψουν στις καλές εμφανίσεις θα προσπαθήσουν ο Hayden Paddon (Hyundai i20 Coupe WRC) και ο Esapekka Lappi (Toyota Yaris WRC).
Γεμάτη είναι η λίστα συμμετοχών και στην κατηγορία WRC2. Μπορεί ο Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) να έχει ήδη κατακτήσει το πρωτάθλημα, μια καλή εμφάνιση όμως θα του δώσει πόντους στη διεκδίκηση ενός bucket στη μεγάλη κατηγορία τη νέα χρονιά. Το ίδιο ισχύει και για τους Teemu Suninen, Eric Camilli με τα Fiesta R5 της M-Sport, αφού ήδη άνοιξε θέση στη «μεγάλη ομάδα» με την αποχώρηση του Tanak στο τέλος της σεζόν. Αξίζει να προσεχτούν οι χρόνοι του Ole Christian Veiby στην πρώτη του συμμετοχή στο WRC σαν εργοστασιακός οδηγός της Skoda, αλλά και αυτή του Kalle Rovanpera (Ford Fiesta R5) στην πρώτη του συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ!
21 είναι συνολικά οι ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας που διεξάγονται ως επί το πλείστον σε λασπωμένους δρόμους μέσα στα δάση της Ουαλίας και το GRally θα είναι εκεί να συγχαρεί τους νικητές και να πανηγυρίσει, γιατί όχι, το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα σε κατηγορία του WRC από Έλληνα οδηγό, αφού ο Ιορδάνης Σερδερίδης διεκδικεί τον τίτλο στο WRC Trophy με αυξημένες μάλιστα πιθανότητες!