Έφτασε η ώρα για την έναρξη της νέας σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ! Με περισσότερα από 100 χρόνια ιστορίας, το 93ο Ράλλυ Μόντε Κάρλο ανοίγει και φέτος την αυλαία του θεσμού και όλοι εύχονται να είναι πραγματικά “μικτός” αγώνας και όχι ένας ακόμα ασφάλτινος.
Βλέπετε η κλιματική αλλαγή έχει φέρει τα σημάδια της και στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου, με τα Ράλλυ Μόντε Κάρλο και Σουηδίας χάνουν την ταυτότητα τους με την έλλειψη του χιονιού. Τουλάχιστον, οι προβλέψεις των μετεωρολόγων είναι φέτος “καλές” και το σίγουρο είναι πως δεν θα δούμε ένα εντελώς στεγνό Ράλλυ Μόντε Κάρλο όπως το 2024.
Με κέντρο και φέτος την κωμόπολη της Gap, γενέτειρας του πολυπρωταθλητή Sebastien Ogier, ο αγώνας μεγαλώνει και αποτελείται από 18 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 344 χιλιομέτρων στους πρόποδες των Γαλλικών Άλπεων. Η εκκίνηση και ο τερματισμός θα πραγματοποιηθούν στο πριγκηπάτο του Μονακό, με την κλασική Turini να αποτελεί την power stage του αγώνα.
Τέσσερις Παγκόσμιοι Πρωταθλητές (!!!) θα διεκδικήσουν τη νίκη φέτος. Μεγάλο φαβορί ο 8 φορές Πρωταθλητή Sebastien Ogier που με το Toyota Yaris Rally1, χωρίς υβριδικό σύστημα και πράσινα και κόκκινα λαμπάκια, όπως όλα τα αυτοκίνητα της μεγάλης κατηγορίας από φέτος, θα διεκδικήσει την 10η νίκη του στον αγώνα!
Απέναντι του θα παραταχθούν ο περσινός νικητής του αγώνα και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Thierry Neuville, με το νούμερο 1 στα παράθυρα του Hyundai i20 Rally1, αλλά και ο Kalle Rovanpera που επιστρέφει στο WRC με πλήρες πρόγραμμα στο τιμόνι του Toyota Yaris Rally1 και θα κυνηγήσει ακόμα έναν τίτλο!
Για τη νίκη θα αγωνιστούν και οι Elfyn Evans (Toyota Yaris Rally1) και Ott Tanak (Hyundai i20 Rally1) που και φέτος θέτουν υποψηφιότητα για την κατάκτηση του πρωταθλήματος. Το μεγάλο ερωτηματικό του φετινού αγώνα είναι το μέχρι που μπορεί να φτάσει ο νέος οδηγός της Hyundai Adrien Fourmaux έπειτα από την περσινή εκπληκτική του χρονιά!
Για μια θέση στην πρώτη 6αδα θα παλέψουν οι υπόλοιποι, στην πλειοψηφία τους νεαροί οδηγοί. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της κατηγορίας WRC2 Sami Pajari θα οδηγήσει φέτος ένα Toyota Yaris Rally1 της δεύτερης ομάδας της Toyota σε όλο το πρωτάθλημα, ο Takamoto Katsuta θα προσπαθήσει και φέτος για το βήμα παραπάνω, ενώ μικρές είναι οι προσδοκίες για τους οδηγούς της M-Sport Greg Munster και Josh McErlean που στόχο έχουν να αποφύγουν τις τελευταίες θέσεις με τα πανέμορφα Ford Puma Rally1.
Τους βαθμούς της νίκης στη δεύτερη κατηγορία θα κυνηγήσουν οι Yohan Rossel (Citroen C3 Rally2), Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS Rally2) και Eric Camilli (Hyundai i20 Rally2), ενώ μια καλή θέση στην Rally2, εκτός βαθμολογίας, θα διεκδικήσουν οι Oliver Solberg (Toyota Yaris Rally2) και Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2).
To 93o Rally Monte Carlo συγκέντρωσε το ανώτατο όριο των 70 συμμετεχόντων, με αρκετούς μάλιστα αγωνιζόμενους να μένουν εκτός ορίου.
Το σύστημα βαθμολόγησης, έγινε φέτος πιο ορθολογικό, με την πλειοψηφία των βαθμών να μοιράζονται βάσει της τελικής κατάταξης και επιπλέον βαθμοί να δίνονται για το τρίτο σκέλος αλλά και την power stage.
Καλή χρονιά να έχουμε, καλό αγώνα!
Χάρτης:
Ωράριο:
Συμμετοχές:
